11月最好卖的十家新能源车企：零跑进前五小米潜力最大

  

  国内车圈在进入12月后敞开了年末冲刺阶段，许多车企纷繁敞开了大幅降价形式，这也让年末的销量抢夺更为剧烈。近期各家车企也连续发布了11月的销量数据，接下来咱们就一同看看不同车企的体现吧。

  作为现在国内新能源车的肯定龙头，比亚迪有着断崖式的抢先体现，11月品牌算计销量为504003辆，现在比亚迪具有海洋网和王朝系列两大阵营，旗下车型涵盖了轿车和SUV，后期跟着更多车型的发布，比亚迪的销量估计还会有所提高。

  抱负从首款车型抱负ONE发布开端便将开展重心瞄向了家用商场，这也为后期L系列的成功奠定了根底，现在抱负L6、L7、L8和L9构筑起抱负宗族的底子的产品系，为全体销量贡献了绝大多数比例，11月品牌共获得48740辆新车出售，排在榜单第二。

  作为从前国内新能源车企销量第二名，埃安在近一年的体现略有下滑，底子原因是其产品更新速度偏慢，现在埃安现已意识到这样的一个问题，并加快了新车发布，11月埃安合计售出42301辆新车，排名榜单第三。

  尽管华为不造车，但与多家车企的协作已形成了鸿蒙智行联盟，一起在智能化的加持下，整个联盟的销量也呈现了敏捷添加，11月鸿蒙智行获得了41931辆的出售体现，仅次于埃组织名第四。

  作为本年新能源车企中最大的黑马，零跑在11月获得了40169辆的出售成果，现已提前完成了2024年的出售方针，并且是新势力品牌中仅有提前完成方针的车企。零跑现在不仅在国内商场有较好的体现，一起凭仗欧洲途径完成了海外扩张。

  作为长安完成新能源战略的重要品牌，深蓝品牌跟着新车型的不断发布，其销量也呈现了显着增加，11月品牌获得了36026辆的出售成果，位列榜单第8，现在长安集团显着加快了新能源战略的施行，等待深蓝后期的体现。

  小鹏此前从前陷入了一段时间的苍茫期，车型组合紊乱及品牌定位不清影响了整个品牌的体现，不过跟着团队的人员调整和车型阵列的从头整理，小鹏也找回了开展之道，并完成了月销量的康复，11月小鹏获得了30895辆的出售成果，超过了小米和蔚来。

  作为吉祥旗下的高端新能源品牌，极氪现在的车型阵营也逐步完善，11月极氪获得了27011辆新车出售，排在了榜单第八位，不过极氪现在也与前排的新势力品牌有所脱节，而为了改动这一状况，极氪也在年末进行了较大幅的优惠办法。

  作为从前“蔚小理”的领头羊，蔚来一向以全面温馨的服务体系打造出自己的中心竞争力，不过跟着后期本钱攀升，要继续坚持高水平的服务也让蔚来呈现了较大压力。一起在车型定加上蔚来一向走高端化道路，这也让其销量略受影响，11月蔚来销量20575台，排在榜单第九。

  此前不被看好的小米凭仗SU7一鸣惊人，让我们再次才智到强壮的“米圈文明”，11月小米单车出售便获得了20000+辆的出售成果，后期小米行将推出第二款SUV产品，一起跟着小米工厂产能的提高，估计小米后期销量还将会有明细提高。

  从11月国内新能源车企的销量体现来看，比亚迪凭仗着先发优势和技能沉淀，现在现已远远抢先其他车企，第二队伍中，抱负、埃安、鸿蒙智行和零跑正在以较快速度坚持增加，而在第三队伍中，小米是潜力最大的选手，后期产能的提高估计将让全体销量完成较大增加。